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          “無車承運人”有望成為物流業發展的新趨勢-深圳到無錫物流專線


          在日前召開的“互聯網+高效物流”遵義峰會上,中國物流與采購聯合會會長何黎明等專家表示,“無車承運人”不僅有效提升了社會物流綜合效益、促進了社會分工協作,還將推動中國物流業朝著“智能化、服務化、協同化”方向發展,是物流勢。

          58速運事業部總經理李瑞凌認為,“無車承運人”作為平臺商,能與運輸商共生,既能作為服務商提高服務議價能力,同時也能給貨主、客戶提供更多集約化服務?!白鳛椤疅o車承運人’發展的典型代表,美國羅賓遜公司通過整合6萬多家簽約承運企業,旗下擁有100多萬輛承運卡車,業務涉及全美公路物流服務,并掌握物流服務定價權?!薄盁o車承運人”雖有望推動中國物流行業轉型升級,但也有專家表示,運輸擔保機制的缺失和財稅配套政策尚未明晰等,也讓“無車承運人”面臨權責利關系不均衡、風險防控壓作為推進物流供給側結構性改革,促進物流業“降本增效”的重要舉措,交通運輸部10月份已在全國開展道路貨運“無車承運人“試點,目前上海、深圳等地已啟動“無車承運人”申報審批工作。

          “無車承運人”是指不擁有車輛而從事貨物運輸的個人或單位,該類市場經營主體通過互聯網等技術搭建物流信息平臺,集約整合和科學調度車輛、站場、貨源等物流資源,優化了物流場格局,其收入來源主要是規?;芭l”物流而產生的差價。


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